一是深入开展治超法规宣传，营造爱路护路氛围。结合开展路政宣传月活动，治超中队在执勤路面上向过往货车司机广泛发放超限超载宣传单800余份，向广大驾驶员解读宣传内容，营造遵纪守法良好氛围。二是应格按照行政执法“三项制度”要求规范治超执法程序，完善执法流程。在执法过程中，从发现超限超载违法车辆时直至车辆到达指定场地过磅后的执法过程，执法人员需将执法过程全程录像并保存。三是加强源头治超工作。我县现有1家重点源头企业和3家砂石生产销售企业，主要加工高铁建设等工程弃渣，大队每月不少于10次入户对重点货源单位进行巡查。认真履行好源头监管工作职责，坚持依法治理、源头治理、科学治理，督促源头企业自觉遵守，杜绝超限超载车辆出场，将工作责任落实到岗，将工作措施细化到人。四是明确工作重点，确定工作方向。对于G233货车超限超载行为和建筑渣土车超限超载行为无疑是重灾区，根据我县治超环境，开展对建筑渣土车超限超载专项整治行动，创新工作思路，实施网格化管理，对国省干线等主要路段，严格落实货运车辆监管。五是强化科技治超。我县现有茭塘、扬溪、煤炭山3个路面动态检测监控卡点和1个治超信息管理平台。监控设备为单向检测、路面全覆盖，24小时不间断对超限车辆进行称重、识别、认定，并将相关数据传输至信息管理平台。平均联网率96%，达到较高水平。治超信息管理平台与省、市治超信息指挥系统联网正常，为推行科技治超，实行非现场执法提供了有力保障。截至目前，共出动执法车辆1800余次，出动执法人员6300余人次，检查车辆13000余辆，开展专项整治行动8余次，总计受理257起案件。（其中治超非现场处罚案件27起，未结案1件），共卸载货物8140.38吨。