近年来，随着高铁、高速的“大手笔”建设，绩溪县已展现出“皖东南综合交通枢纽”雏形，并跨入杭州1个半小时交通圈。为进一步融入杭州都市圈，绩溪交通运输部门根据绩溪与杭州临安区一体化发展合作框架协议，大力“共推交通互联”，着重在“三个加快”上下功夫，为绩溪县对接长三角、融入杭州都市圈提供更有力的交通运输保障。

在加快“大交通”建设上下功夫。根据新一轮国、省道网的规划调整，绩溪县境内将有G233（即现有S215绩溪段）、G330（即现有X060岛石至鸿门公路）、S346（由现有X087、X086、华龙公路、S217、绩谭公路组成）、S207（即现有S217绩溪段）共4条国、省道。为了进一步深化交通互联，绩溪县与临安区积极对接，共同推进杭临绩高铁项目，互通信息、步调一致，力争早日动工建设。加强G330、S346（荆州公路）与倒上线（岛石至上许）、X509（和阳至仁里）与大阳线、永来路与颊浙线等跨区域交通项目对接，实现交通基础设施更高质量的融合互通。

在加快优化路网结构“大协调”上下功夫。目前，全县高铁里程55公里，高速公路里程46公里，国道里程54公里，省道里程141公里，全县高铁、高速公路、国省干线公路总里程已达到296公里。为全面构建起内联外通的大交通格局，该县着力加快以国省道为主的“康庄大道”、以农村“四好公路”为主的“扶贫小康路”、以旅游和绿色产业支撑等为主的“产业路”建设，实现路网发展步伐与经济社会发展进程协调统一，为构建综合交通枢纽体系做好支撑。

在加快打造“大对接”客运交通体系上下功夫。随着综合客运枢纽站的启用,绩溪县基本实现了高效转换和便捷换乘的目标。目前正着手推进并实施“城乡公交一体化”改革，积极争创“城乡道路客运一体化示范县”，科学设置旅游公交线路，谋划旅游专线和旅游观光巴士，已完成新改建城乡51个候车亭，初步实现高铁、高速、国省干线、农村公路的有效融合，全面构建起城际交通、城市公交、城乡公交、景区公交、农村客运“无缝对接”的全域旅游“1小时畅通圈”。在此基础上，全力推进共同构建毗邻地区城乡公交一体化运输服务网络，谋划运行家朋至岛石、荆州至新桥（岛石、昌化）、永来至清凉峰镇（昌化）公交客运线路，实现两地群众安全便捷出行，打造便捷顺畅的临绩综合交通带。